De nieuwste SES Axle Dump Semi Trailer in 2024 bespaart de losstijd en arbeid aanzienlijk, verkort transportcycli, verbetert de productie -efficiëntie en vermindert de transportkosten. De belangrijkste technische parameters van een dumper zijn het laadgewicht en het laadcapaciteit wordt aangegeven.
Lees verderStuur onderzoekDe meest veelgeprezen vijf asstorts semi-trailer in 2024 bestaat uit een autoschassis, hydraulisch hefmechanisme, stroomafbeelding en vrachtcompartiment. In civiele techniek is het gebruikelijk om samen te werken met graafmachines, laders, riemtransporteurs, enz. Om een laad-, transport- en het lossen van productielijn te vormen voor het laden en lossen van grond, zand en losse materialen.
Lees verderStuur onderzoekEen vieras met een flatbed semi -trailer 60T, gebruikt voor het laden van oversized en overgewicht vrachtaanhangwagens. De basisvorm van zware trailers is een enkele flatbed-trailer met enkele eenheid, met veel voorkomende trailers met een enkele eenheid met 2-7 assen.
Lees verderStuur onderzoekDe nieuwste twee -as skeletcontainer semi -trailer 35t in 2024 is een voertuig van het skelettype, dat is gelast uit longitudinale stralen, dwarsbomen en voor- en achterste uiteinde stralen. De longitudinale stralen zijn gemaakt van hoogwaardige stalen plaat van 16mn ondergedompelde boog gelast in een I-vormige vorm (met hoofdafmetingen van 450 en 500), en de kruisbussen worden in groeven gestempeld met behulp van hoogwaardige stalen platen. De voor- en achterste balken zijn gelaste rechthoekige dwarsdoorsneden.
Lees verderStuur onderzoekDe meest veelgeprezen drie-as skeletcontainer semi-trailer 40 t van 2024, heeft een integraal lange crossbeam geïnstalleerd in het middelste containervergrendelingsapparaat om de belastingdragende capaciteit van het containervergrendelingsapparaat te verbeteren. Het verschil tussen platte paneel en skeletstijl ligt in de toevoeging van frames en vloeren met een patroon.
Lees verderStuur onderzoekDe vieras skelet semi-trailer 60T is een type semi-oplegger frame voor containertransport, en er is ook een plat type. Het voertuig van het skelettype bestaat uit longitudinale balken, dwarsbomen en aan elkaar gesloten voor- en achterste bundels. De longitudinale stralen zijn gemaakt van hoogwaardige stalen plaat van 16 mn, die ondergedompeld is gebogen in een I-vormige vorm (met hoofdafmetingen van 450 en 500). De dwarsbomen worden in groeven gestempeld met stalen platen van hoge kwaliteit, en de voor- en achterste uiteinde stralen zijn gelaste rechthoekige dwarsdoorsneden.
Lees verderStuur onderzoek