james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Thuis > Producten > Oplegger > Containeroplegger > Twee-assige skeletcontaineroplegger 35t

Nieuwe Producten

Twee-assige skeletcontaineroplegger 35t

De nieuwste dubbelassige skeletcontaineroplegger van 35 ton in 2024 is een voertuig van het skelettype, dat is gelast uit langsbalken, dwarsbalken en voor- en achterbalken. De langsbalken zijn gemaakt van hoogwaardige staalplaat 16Mn ondergedompeld booggelast in een I-vormige vorm (met hoofdafmetingen van 450 en 500), en de dwarsbalken zijn in groeven gestempeld met behulp van hoogwaardige stalen platen. De voor- en achtereindbalken zijn gelaste rechthoekige dwarsdoorsneden.

Stuur onderzoek

Productomschrijving

De dubbelassige skeletcontaineroplegger is 35T. Bij het laden van containers kan de vergrendeling van de middelste container indien nodig onder het vlak van het ontvangstplatform worden neergelaten.

Productparameter

Tweeassige skeletcontaineroplegger
Tarra gewicht	5300kg
Maat	12500 mm * 2500 mm * 1550 mm
Laadvermogen	35 TON
Grootlicht	Zwaar uitgevoerd en extra duurzaam ontworpen I-balk; kiezen voor staal met hoge treksterkte Q345, gelast door automatische ondergedompelde boogprocessen. Bovenflens 14 mm; onderflens 16 mm; Middenflens 8 mm, hoogte 500 mm;
As	FUWA-merk 13Ton*2 assen
Oponthoud	Mechanische vering Amerikaans type
Bladveer	Bladveer 13 mm * 90 mm * 10 stuks * 4 eenheden
Band	12R22.5 *8 stuks
Velg	9,0-22,5*8 stuks
Hoofdpin	Kingpin van 3,5 inch met bouten
Landingsgestel	28Ton handbediend, zwaar landingsgestel met twee snelheden
Draaislot	12 stuks
Remsysteem	WABCO RE6 relaisklep; T30/30 veerremkamer; 40L luchttanks
ABS	Zonder
Elektrisch	Voltage 24V, Receptacle 7 ways (7 wire harness), Side marker lamp LED type, Tail lamp with turn signal, brake light & reflector, One set 6-core standard Cable
Schilderen	Compleet chassis zandstralen om roest te verwijderen, 1 laag roestwerende primer, 2 lagen eindverf, wasspray
Accessoires	Eén standaard gereedschapskist, één reservewielhouder, één crank, één askopsleutel,
Verpakking	Naaktpakket. De verpakking van het product moet in overeenstemming zijn met de exportstandaardverpakking van de fabrikant en geschikt zijn voor transport over lange afstanden over de oceaan en het binnenland. De verkoper zal maatregelen nemen tegen vocht, schokken en roest, afhankelijk van de speciale behoeften van het product.
De fabrikant behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving technische wijzigingen/wijzigingen door te voeren voor een betere verbetering

Belangrijkste kenmerken

Container Flatbed Semi Trailers, bieden containertrailers om het laadvermogen te maximaliseren. Onze diepladercontaineraanhangwagen hanteert een geavanceerd ontwerpconcept. Na het volledig begrijpen en analyseren van de transportomgeving in verschillende landen. Ook de lengte van de trailers kan worden aangepast, zoals 45ft, 48ft of 53ft containertransporttrailers.

Onze Container-dieplader is ontworpen voor het stuwadoors- en transporteren van 1x40', 1x 20'of 2x20'ISO Cargo Containers en losse ladingen. Om de levensduur van de opleggers te garanderen, zijn alle afzonderlijke onderdelen die we gebruiken van het wereldberoemde merk. We gebruiken de beroemde Duitse WABCO-remklep die de remweg zeker zal verkorten, om de veiligheid van de aanhangwagens en de chauffeurs te garanderen. Ook de vloer van de trailer is van traanplaat, hierdoor blijft de overige bulklading stabieler, zoals de tassen of lange spullen.

Introductie van het productieproces

A.Staal automatisch snijden

B. Grootlicht automatisch ondergedompeld booglassen

C. Chassisomkering zorgt ervoor dat elk onderdeel goed is gelast

D. Stralen voor roestreiniging

E.F. Lassen door ervaren medewerker

G.Eindreiniging lasslakken door werknemer

H.Stofvrije verflijn

Onze oplegger met dieplader en multifunctie is ontworpen voor het vervoer van lange boomstammen, buizen, 20ft 40ft containers of bulklading. Onze dieplader kan goed matchen met SHACMAN, HOWO, FAW, Benz, VOLVO, HINO, MAN en andere merktrekkers. In dit geval maakt onze vrachtwagenoplegger het transport veel flexibeler.