De hoogwaardige 50-tons vrachtwagenkraanstructuur van Quan Yu is compact en de operationele prestaties in de sector zijn de hoogste. Hefprestaties en rijprestaties van een uitgebreide upgrade, toonaangevende concurrenten. Dual-pomp samenlooptechnologie, operationele efficiëntie van een alomvattende voorsprong.
Voordelen en hoogtepunten:
1. Toonaangevende hef- en rijprestaties
U-type gieken met vijf secties. De gieklengte is 11,4 m - 43,5 m met sterke hefprestaties, wat 5% -10% voorsprong geeft op producten met hetzelfde tonnage in dezelfde sector. Krachtige motor met goede dynamische prestaties, sterk klimvermogen en superieure verkeerseigenschappen. Het maximale klimvermogen en de maximale rijsnelheid bedragen respectievelijk 42% en 85 km/u.
2. De betrouwbaarheid van de warmteafvoer, het elektrische systeem enz. is verbeterd door veiliger bediening en rijden
De waterdichte connectorclip is voorzien van een rubberen omhulsel aan de binnenkant met een uitstekende waterdichtheid en het beschermingsniveau reikt tot IP65. De airconditioningcondensor is afzonderlijk geïnstalleerd, het warmteafvoervermogen is sterk verbeterd en de omgevingstemperatuur bereikt meer dan 45 graden Celsius.
XCMG VRACHTWAGENKRAAN QY50KA SPECIFICATIES |
|||
Beschrijving |
|
Eenheid |
Prameter-waarde |
Totale lengte |
|
mm |
13930 |
Totale breedte |
|
mm |
2780 |
Totale hoogte |
|
mm |
3630 |
Asbasis
|
1e, 2e as |
mm
|
1470 |
2e, 3e as |
4300 |
||
3e, 4e as |
1350 |
||
Wielbasis |
|
mm |
2304+2075 |
Overhang voor/overhang achter |
|
mm |
2389/2064of 2376/2064 |
Voorverlenging/achterverlenging |
|
mm |
2131/226 of 2144/226 |
Totale voertuigmassa in rijconfiguratie |
|
kg |
42200 |
Asbelasting |
Vooras |
kg |
16200 |
|
Achteras |
|
26000 |
Motor model |
|
|
WD615.338 |
Nominaal motorvermogen |
|
kW/(r/min) |
276/2200 |
Nominaal koppel van de motor |
|
Nm/(r/min) |
1500/1300-1600 |
Max. reis snelheid |
|
km/u |
85 |
Min. constante rijsnelheid |
|
km/u |
2~3 |
Min. draaidiameter |
|
m |
24 |
Min. bodemvrijheid |
|
mm |
327 |
Max. rang vermogen |
|
% |
42 |
Benaderingshoek |
|
° |
19 |
Vertrek hoek |
|
° |
15 |
Remweg (bij 30 km/u, vollast) |
|
m |
≤10 |
Olieverbruik per 100 km |
|
L |
40 |
Geluidsniveau buiten tijdens het accelereren |
|
dB(A) |
≤88 |
Geluidsniveau in zitpositie |
|
dB(A) |
≤90 |
Inpakken |
Naaktpakket. De verpakking van het product moet in overeenstemming zijn met de exportstandaardverpakking van de fabrikant en geschikt zijn voor transport over lange afstanden over de oceaan en het binnenland. De verkoper zal maatregelen nemen tegen vocht, schokken en roest, afhankelijk van de speciale behoeften van het product. |
||
De fabrikant behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving technische wijzigingen/wijzigingen door te voeren voor een betere verbetering |
Volwassen en betrouwbare samenvloeiingstechniek met dubbele pomp, waarbij de voordelen van een efficiënte werking behouden blijven
De samenvloeiingstechniek met dubbele pomp wordt toegepast bij het heffen en dalen van de lier, het uitschuiven en intrekken van de luie giek en het loeven, het voorlopen van het loeven en het uitschuiven en intrekken.
Air-aid-schakelversnellingen en 45% van de schakelkracht zijn verminderd
Het boostsysteem werkt alleen door de koppeling in te trappen, waardoor effectief wordt voorkomen dat de versnellingsbak tijdens het schakelen de versnellingen beschadigt. Vergeleken met dezelfde industrie worden respectievelijk 100 mm schakelafstanden en 45% schakelkracht verminderd.