De leveringssnelheid van Quan Yu's hoogwaardige 100 ton gebruikte vrachtwagenkraan is relatief snel.
Vergeleken met de tijd die nodig is om te boeken en in de rij te staan voor levering bij de aanschaf van nieuwe machines, kan de aanschaf van een gebruikte autokraan in korte tijd worden gerealiseerd.
Dit is vooral belangrijk voor gebruikers, vooral in noodsituaties waarbij de bouw zo snel mogelijk moet beginnen.
Daarnaast hebben tweedehands autokranen (100 Tons Used Truck Crane) ook voordelen op het gebied van onderhoud en accessoires.
Categorie |
Item |
Standaard |
Algemeen Verschijning |
Taxi |
Nieuwe vervanging |
controle kamer |
Nieuwe vervanging |
|
verf |
Nieuw schilderij |
|
Wandelplank |
Nieuwe vervanging |
|
hamsteren |
Nieuwe vervanging |
|
spatbord |
Nieuwe vervanging |
|
Aluminium velg |
Nieuwe vervanging |
|
motorkap |
Nieuwe vervanging |
|
Ruitenwisser |
Nieuwe vervanging |
|
Brandblusser |
Nieuwe vervanging |
|
positielicht |
Nieuwe vervanging |
|
airco |
Herconditioneren |
|
auto slot |
Nieuwe vervanging |
|
Algemeen voorkomen |
Grondig schoon |
|
Werkend apparaat & Hoofdonderdeel |
Hoofdboom |
Foutdetectie/reconditioneren |
Jib, verbindingsframe, draaiframe |
Foutdetectie/reconditioneren |
|
Draaischijf |
Foutdetectie/reconditioneren |
|
Zwenklager |
Foutdetectie, diagnose/herconditionering |
|
Horizontale poten |
Diagnose/reconditioneren |
|
Kader |
Diagnose/reconditioneren |
|
Haak |
Diagnose/reconditioneren |
|
Staalkabel |
Diagnose, foutdetectie/reconditioneren |
|
Tegengewicht |
Diagnose/reconditioneren |
|
Bovenste rem |
Diagnose/reconditioneren |
|
Hydraulisch systeem |
Hydraulische pomp |
Diagnose/reconditioneren |
Roterende motor en reductiemechanisme |
Diagnose/reconditioneren |
|
Lovende cilinder |
Herconditioneren |
|
Stempelcilinder |
Herconditioneren |
|
Telescopische cilinder |
Herconditioneren |
|
Stap van de meerwegklep af |
Bediening, diagnose/reconditionering |
|
Bovenste hoofdkraan |
Herconditioneren |
|
Hefmotor |
Herconditioneren |
|
Hogedruk tandwielpomp |
Herconditioneren |
|
Elk aansluitend kleppenblok |
Bediening, diagnose/reconditionering |
|
Hydraulische leidingen |
Herconditioneren |
|
Elektrisch Systeem |
Besturingseenheid |
Bediening, diagnose/reconditionering |
Generator, startmotor, magneetventiel, etc. |
Bediening, diagnose/reconditionering |
|
Flameout-apparaat, nulpositie en aardingsbeveiliging |
Bediening, diagnose/reconditionering |
|
Kabelboom |
Bediening, diagnose/vervanging |
|
Relais, schakelaars, stroomonderbrekers, sensoren |
Bediening, diagnose/vervanging |
|
Stuursysteem |
Directionele machine |
Herconditioneren |
Stuurstang |
Herconditioneren |
|
Stuuroliepomp |
Diagnose/reconditioneren |
|
Stuurkrachtcilinder |
Diagnose/reconditioneren |
|
draai naar tank |
Schoon |
|
|
Wieluitlijning |
Diagnostiseren |
|
band |
Nieuwe vervanging |
Transmissiesysteem |
Overdrachtsgeval |
Bediening, diagnose/reconditionering |
Versnellingsbak |
Diagnose/reconditioneren |
|
koppeling |
Herconditioneren |
|
Aftakas |
Herconditioneren |
|
transmissie-as |
Herconditioneren |
|
as |
Herconditioneren |
|
motorolie |
Nieuwe vervanging |
|
Tandwielolie |
Nieuwe vervanging |
|
antivries |
Nieuwe vervanging |
|
Hydraulische olie |
Opwaarderen/verlengen |
|
oliefilter |
Nieuwe vervanging |
|
dieselfilter |
Nieuwe vervanging |
|
luchtfilter |
Nieuwe vervanging |
|
hydraulische oliefilter |
Nieuwe vervanging |
|
Draaischijf, telescopische arm, zwenklagerboter |
Nieuwe vervanging |
|
Rem Systeem |
Bedrijfsremsysteem |
Herconditioneren |
Parkeerremsysteem |
Herconditioneren |
|
Veiligheidsapparaat |
Veiligheidsborden |
Nieuwe vervanging |
Alarm-, verlichtings- en signaleringsapparatuur |
Nieuwe vervanging |
|
Koppelbegrenzer of hefgewichtindicator (※) |
Herconditioneren |
|
Limiet voor hefhoogte |
Herconditioneren |
|
Aflopende dieptelimiet |
Herconditioneren |
|
Anemometer |
Herconditioneren |
|
waterpas |
Herconditioneren |
|
De bestuurdersstoel en de voorpassagiersstoel moeten zijn voorzien van veiligheidsgordels |
Herconditioneren |
|
Testen |
Chassis op de weg rijden |
50KM |
Hele machine testen |
Testen volgens nieuwe machinenormen |
100 ton gebruikte vrachtwagenkraan wordt veel gebruikt voor hijswerkzaamheden in algemene technische projecten, zoals bouwplaatsen, stadsvernieuwing, communicatie en transport, havens, bruggen, olievelden en mijnen, en complexe werkomgevingen.
* Er wordt gebruik gemaakt van een 6-delige giek van 64 m met U-type profiel; de max. hijslast bedraagt 100 t; de max. hefhoogte bedraagt 92,6 m; de max. werkradius bedraagt 62 m; De voorstelling neemt integraal de leiding.
* Vermogenstransmissiesysteem met laag toerental en groot koppel draagt bij aan de perfecte combinatie van optimaal vermogen en optimale economische efficiëntie, wat leidt tot een vermindering van het brandstofverbruik met meer dan 12% en een verbetering van het hellingsvermogen met 10%.
* 100 ton gebruikte vrachtwagenkraan is ook de eerste vierwielaangedreven vrachtwagenkraan in eigen land, die aan de behoefte onder verschillende wegomstandigheden kan voldoen. Chassis achteraan hydraulisch bestuurde vervolgstuurtechnologie, realiseert snelweg en klein draaien twee stuurmodi, zorgt voor stabiel en betrouwbaar van voertuig op hoge snelheid, reizen met lagere snelheid is flexibel.
Alle gebruikte vrachtwagenkranen hebben een levensduur variërend van 2010 tot 2023, en kopers zijn van harte welkom om te kiezen.