Aandrijving Mijnbouwwagen 100 T

Drive Mining Truck 100 T is een zware dumptruck die door mijnen wordt gebruikt om de taken van het strippen van grondwerk en het transport van erts uit te voeren. De werkeigenschappen zijn een korte transportafstand, een hoog draagvermogen en worden vaak gebruikt voor het laden met grote elektrische of hydraulische shovels, die heen en weer reizen tussen mijnbouw- en lospunten.

Productparameter

1. Adopteer een Tier2-fase elektrische motor met groot vermogen die een sterker vermogen heeft.

2. Gebruik een olie-/luchtveringscilinder met variabele dempingseigenschappen, die de schokken en trillingen van de weg beter kan absorberen.

3. Gebruik een volledig zwevende achteras met zware belasting om te garanderen dat de halve as alleen onderhevig is aan koppel en zo de levensduur van de achteras aanzienlijk verbetert.

4. Adopteer een parallel kokerbalkframe met variabele dwarsdoorsnede, dat uitstekende buig- en slagvastheidseigenschappen heeft.

5. Adopteer elektronische automatische versnellingsbak, die krachtige en zuinige schakelmodellen heeft om het brandstofverbruik te verbeteren.

6. Adopteer een limousine-instrumentenpaneel, cabine met drukbehoudontwerp, dat voldoet aan de ROPS / FOPS-vereisten.

Drive Mining Truck 100 T kan op grote schaal worden gebruikt in de mijnbouw, civiele techniek, steengroeven enz. Sterk klimvermogen, aanpassing aan verschillende werkomstandigheden, hoog rendement. XCMG heeft verschillende klassieke vrachtwagens met mechanische aandrijving ontwikkeld en lichtgewicht mijnbouwvrachtwagens met hoge betrouwbaarheid en lage bedrijfskosten. Voor de wereldmarkt hebben we een volledig assortiment mijnbouwtransportvoertuigen.

Prestatiekenmerken:

1. Krachtige motor Milieuvriendelijke, elektronisch geregelde, krachtige dieselmotor met een lager brandstofverbruik. Een hoog koppel bij een laag toerental voor meer trekkracht zorgt voor een sterk klimvermogen van het voertuig.

2. Structureel verbeterd frame

* Gelaste stalen kokerconstructie.

* Hoogwaardig gelegeerd staal zorgt ervoor dat het frame een hoge taaiheid heeft om impact bij lage druk te weerstaan, goede vermoeidheidseigenschappen en goede lasbaarheid heeft.

* Stalen gietstukken zijn verwerkt op de draaipunten van het frame en op de belangrijkste dragende kritieke delen van het frame, inclusief het draaipunt van de achterkant van de carrosserie, het draaipunt van de pomp en de dwarsbalken, enz.

* Het computerondersteunde ontwerp en de eindige-elementenanalyse zorgen ervoor dat het frame voldoende intensiteit heeft.