De hoogwaardige hele machine van de Quan Yu van de 220 pk motordiploma is ontworpen met automatische cruise control-functie waarmee de motor op elke set snelheid kan worden uitgevoerd, waardoor de werkintensiteit van de operator wordt verminderd.
Hoge drukwandelpomp en import multiple-way klep, evenals dual-pomp dubbele circuit constante verplaatsing hydraulisch systeem worden toegepast, en de totale werksysteemdruk is 21 MPa, wat zorgt voor een hoge werkefficiëntie.
SDLG G9220 Motorrader -specificaties |
|||
|
|||
Algemene dimensie |
|||
Dimensie |
9235x2710x3240mm |
Min Grondvrijheid van de vooras |
610 mm |
Grondvrijheid van de achteras |
430 mm |
Wieltoer |
2260 mm |
Wielbasis |
6480 mm |
Middenafstand van balansbox |
1538 mm |
Algemene parameter |
|||
Algemene werkgewicht |
16500 kg |
Max hellingshoek van voorwiel |
± 18 ° |
Max slingerende hoek van de vooras |
± 16 ° |
Max stuurhoek van voorwiel |
± 50 ° |
Stuurhoek van gearticuleerd frame |
± 23 ° |
Snijmiameter |
1626 mm |
Snijgrootte (lengte*hoogte*dikte) |
4267x610x25mm 14ft |
Swinghoek van Blade |
360 ° |
Min draairadius |
7.6m |
Lifthoogte van mes |
445 mm |
Snijd diepte van mes |
787 mm |
Mes snijhoek |
Vooruit 47 °/achteruit 5 ° |
Blade Side Shift |
Links 673 mm / rechts 673 mm |
Max tractieve kracht |
87kn |
Max snelheid (vooruit/achteruit) |
39/25,5 km/h |
- |
- |
MOTOR |
|||
MODEL |
Deutz BF6M1013ECP |
Type |
Inline, water gekoeld, viertakt ,, directe injectie |
Nominale kracht/snelheid |
165 kW/2100r/min |
Motorverplaatsing |
7146 ml |
Cilinderboring/slag |
108/130 mm |
Min brandstofverbruik verhouding |
210 g/kw.h |
Maximale koppel |
819nm |
Emissienorm |
EURO2 |
Transmissiesysteem |
|||
Transmissietype |
Vaste schakelvermogen |
Koppelomvormer |
Single Fase Single Phase Three -element |
Versnelling |
Zes voorwaartse drie omgekeerde |
Snelheid bij voorwaartse versnelling I |
0-5 km/h |
Snelheid bij Forward Gear II |
0-9 km/h |
Snelheid bij Forward Gear III |
0-12 km/h |
Snelheid bij voorwaartse versnelling IV |
0-20.5 km/h |
Snelheid bij Forward Gear V |
0-25.5 km/h |
Snelheid bij voorwaartse versnelling VI |
0-39 km/h |
Snelheid bij reverse versnelling I |
0-5 km/h |
Snelheid bij reverse versnelling II II |
0-12 km/h |
Snelheid bij reverse versnelling III |
0-25.5 km/h |
Banden |
|||
Voorbanden |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Achterbanden |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Hydraulisch systeem |
|||
Type |
Open systeem |
Systeemdruk |
21mpa |
Vulcapaciteit vullen |
|||
Brandstof |
300L |
Hydraulische olie |
132L |
Opties |
|||
Voorste dozer |
Optioneel |
Achterste ripper |
Optioneel |
Verpakking |
Naaktpakket. De verpakking van de grondstof moet in overeenstemming zijn met de exportstandaardpakking van de fabrikant, geschikt zijn voor langeafstandstransport van oceaan en landinwaarts. De verkoper zal maatregelen nemen tegen vocht, schokken en roest volgens de speciale behoeften van de grondstof. |
||
De fabrikant behoudt zich het recht voor op technische wijziging /verandering voor een betere verbetering zonder voorafgaande kennisgeving |
No-spin beperkte slip differentiële en zware roll-keten drive-balansbox worden verstrekt om de totale tractieve kracht te verbeteren en de vlakheid van het oppervlak dat door het mes wordt bediend.
Werkapparatuur van pallettype aangedreven door dubbele cilinder plus roterende klep wordt toegepast door Volvo -technologie te absorberen, die zorgt voor een hoge drijvende kracht en betrouwbaarheid; Het mes kan roteren onder een lading en heeft een hoge werkingsprecisie, een leider in de binnenlandse industrie.
Framestructuur gelast door doosstraal is van geïntegreerd gemoduleerd ontwerp; De achter -agitator en andere accessoires zijn gemakkelijk toegankelijk voor verwijdering en installatie, en zijn onafhankelijk van het transmissiesysteem zodat de impactbelasting alleen naar het achterframe wordt overgebracht, waardoor een hoge betrouwbaarheid wordt gewaarborgd.
Het swingframe maakt gebruik van smeervrije en onderhoudsvrije composietlager met kleine wrijvingscoëfficiënt, hoge impact en slijtvastheid en sterke betrouwbaarheid.
Het werkapparaat van de 220 pk-motorprader past 7-holes koppelingsmechanisme en elektro-hydraulische cilinder vergrendelingsmechanisme toe, waardoor veilige en handige werking wordt gewaarborgd.
De cabine is uitgerust met FOPS/ROPS -systeem en heeft een goede afdichtingsprestaties en hoge veiligheid en betrouwbaarheid; Het voorste gezichtsveld is duidelijk dat voorwielen en mes kunnen worden gezien, waardoor de werking wordt vergemakkelijkt en de werkprecisie wordt verbeterd.
Het algehele elektrische systeem van de 220 pk motorstrijder past gecentraliseerde controle toe, en alarm elektronisch monitoringsysteem op het 3e niveau en gedigitaliseerd stappenpaneel zorgen voor een goede interactie tussen mens en machine en handige inspectie en onderhoud.
Hulpmogelijkheden zoals voorste dozerblad, voorgagitator, tussenliggende agitator, achter -agitator en achterste scarification Rake zijn optioneel beschikbaar, en mes zwevende en automatische nivelleringssysteemmodule kan worden geïnstalleerd.
220 pk Motor Grader, een hoge snelheid, hoog efficiënte en hoge precisie multi -doele productproduct ontwikkeld door SDLG die de Volvo Advanced Technologies introduceert, wordt toegepast op grondniveaus, sloot, hellingsschermen, bulldozing, snowploeg, losering, compacte, materiaalverdeling, materiaalverdeling, mixen, mixen en andere bewerkingen, buigzaam operaties, wegens wegen, wegen, wegen, wegen, wegen en boeren, minen, minen, minen, minen, minen, minen, minen, minen, minen, minen, minen en boeren, wegen en boeren, wegen, wegen, wegen en boeren. verbetering.