China 70 ton dumptruck leveranciers, fabrikanten - fabrieks directe prijs

Productomschrijving

De hoogwaardige 70-tons dumptruck van Quan Yu werkt vaak samen met graafmachines, laders, transportbanden en andere bouwmachines in de civiele techniek om een laad-, transport- en losproductielijn te vormen voor het laden, lossen en transporteren van grondwerk, zand en bulkmaterialen.

doel:

Landbouwdumpers, mijnbouwdumpers, vuilnisdumpers, kolenvervoerdumpers, dumpers voor bouwmachines en slibdumpers.

1. HOWO-vrachtwagens met motor zijn allemaal uitgerust met verwarming en airconditioning, die elektrisch worden bediend en automatisch de temperatuur regelen. Dit is de configuratie voor een high-end sedan.

2. De slaper van ons product is ontworpen volgens de lichaamsvorm van Europese en Amerikaanse mensen. De breedte bereikt 600 mm. Het frame van aluminiumlegering heeft een laag gewicht en een goede stijfheid. Er is intern een draadgaasstructuur geïnstalleerd. Vergeleken met andere producten op de binnenlandse markt kan ons product vermoeidheid effectiever verlichten.

Comfort: cabine van het merk Sinotruk HOWO, het ontwerp is modieuzer en mooier, maakt de bestuurder comfortabeler tijdens het rijden.

Beveiliging: In één keer inbedden maakt het grootlicht sterker. Hoge sterkte maakt het veiliger en betrouwbaarder.

Effectief: bespaar meer olie, de opkomst is hoog. En het mengvolume van de tank is enorm, met de enorme paardenkrachtmotor kan het worden aangepast aan allerlei soorten bouwterreinen.

Productparameter

SINOTRUK HOWO 8x4 DUMP TRUCK SPECIFICATIES
Vrachtwagenmodel		ZZ3317N3867W (linksgestuurd)
Merk vrachtwagen		SINOTRUK-HOWO
Afmeting (LxBxH) (onbelast) mm		10845×2550×3450
Lichaam		Interne afmeting wagen: 7800x2300x1800 mm Stalen dikte van de wagen: vloer: 8 mm/zijkant: 6 mm Hydraulische wagenlift: frontlift
Naderingshoek/vertrekhoek (°)		19/17
Overhang (voor/achter) (mm)		1500/2295
Wielbasis (mm)		1800+3800+1350
Max. Rijsnelheid (km/u)		75
Laadvermogen vooras (kg)		2*9000
Laadvermogen achteras (kg)		2*16000
Leeggewicht (kg)		15780
Bruto voertuiggewicht		41000
Cabinemodel	SINOTRUK HW76 Verlengde cabine, enkel bed, geheel stalen voorwaartse bediening, 55o hydraulisch naar voren kantelbaar, 2-armig ruitenwissersysteem met 3 snelheden, laminaat voorruit, met ingegoten radioantenne, hydraulisch gedempte verstelbare bestuurdersstoel en stijf verstelbare co- bestuurdersstoel, verwarming & ventilatiesysteem, verstelbare dakklep, met stereo radio/MP3, zonneklep en verstelbaar stuur, luchthoorn, met 4-punts steun, volledig zwevende vering en schokdemper met dwarsstabilisator, veiligheidsgordel, airconditioning.
Motor model	Model	WD615.47(EURO II), 371 pk, 6 cilinders in lijn, 4-takt, watergekoeld, turbo & intergekoeld, directe injectie
	Nominaal vermogen (kw/rpm)	273/2200
	Maak SINOTRUCK (CNHTC), Euro II-emissienorm, thermostaat met openingsbegin van 71 ℃, stijve ventilator
Koppeling	SINOTRUK Φ430 membraanveerkoppeling, hydraulisch werkend met luchtondersteuning
Overdragen	Model	SINOTRUK HW19710 transmissie, 10 vooruit en 2 achteruit.
Remsysteem	Bedrijfsrem	Persluchtrem met dubbel circuit
	Parkeerrem (noodrem)	Lente-energie, gecomprimeerd
Stuursysteem	Model	ZF8118 Stuurhuis, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging. (Links rijden) Optie: ZF8098 Rechts rijden.
Vooras	SINOTRUK 29000kg vooras, nieuwe 29 ton voorassen uitgerust met trommelremmen.
Achteras	SINOTRUK 2*16000 Aandrijfas met zware reductie, STR-naafreductie met differentieelsloten tussen wielen en assen, versterkte STR-as, verhouding: 5,73; De basisconfiguratie van een bouwvoertuig uit de HOWO-serie kan worden gebruikt in een slechte omgeving als slechte wegomstandigheden, zwaar impact en overbelasting, wat de beste keuze is voor klanten van zware bouwvoertuigen.
Wielen en banden	Velgen: 10-gaats staal; Banden: 12.00R20 radiaalband met 1 reservewiel. Optie: 12.00R24 radiaalband; 13R22.5 tubeless band; 315/80R22.5 tubeless band.
Elektrisch systeem	Elektriciteit Bedrijfsspanning	24V, negatief geaard
	Beginner	24 V, 7,5 kW
	Dynamo	3-fasig, 28 V, 1500 W
	Batterijen	2x12 V, 165 Ah
	claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht. Gaasbescherming voor koplampen en achterlicht.
Olie tank	Vierkante brandstoftank van het type 300L
Inpakken	Naaktpakket. De verpakking van het product moet in overeenstemming zijn met de exportstandaardverpakking van de fabrikant en geschikt zijn voor transport over lange afstanden over de oceaan en het binnenland. De verkoper zal maatregelen nemen tegen vocht, schokken en roest, afhankelijk van de speciale behoeften van het product.
De fabrikant behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving technische wijzigingen/wijzigingen door te voeren voor een betere verbetering

Cargo Boby Technisch karakter

1. Authentieke materialen: binnenlands en buitenlands bekend merkstaalplaatmateriaal kan een aangepaste dikte hebben. Het toegestane tolerantiebereik voor de dikte is kleiner dan de nationale normen. Verschillende soorten geïntegreerde, zeer sterke platen en slijtplaten kunnen worden aangepast aan de eisen van de klant.

Er kan worden gekozen voor een laadbak met een hoge sterkte plaat of slijtplaat om een laag gewicht te realiseren en het leeggewicht te verminderen, afhankelijk van de werkelijke werkomstandigheden.

De gehele plaatvloer kan de prestaties van de laadbak effectief verbeteren.

2. Grote diversiteit: rechthoektype, emmertype, U-type, enz. Kunnen worden gekozen.

Rechthoekige laadbak

De rechthoekige laadbak is onderverdeeld in 3 typen: het gewone type, het versterkte type en het lichtgewichttype. Deze rechthoekige laadbak met sterke buig- en torsiecapaciteiten kan op grote schaal worden gebruikt bij het vervoer van bulkgoederen. Bovendien is het van toepassing op verschillende wielbasissen en verschillende soorten chassis met laadbaklengte.

Gewone rechthoekige laadbak

① Deze laadbak heeft een gewone structuur, die kan worden onderverdeeld in standaardtype en versterkt type volgens de zijplaatversteviger.

② Het is voornamelijk van toepassing op het transport van bulkgoederen met een klein soortelijk gewicht en dumpeffecten.

③ Unieke, integraal gevormde zijplaat die is ontworpen om de sterkte van de zijplaat en de roestbestendigheid effectief te verbeteren.

Versterkte rechthoekige behuizing

① De carrosserie is van het frametype. Vloerplank, dressoir en frontplank, met sterk buig- en torsievermogen.

② Hoofdzakelijk gebruikt in zwaar transport, dat hoge eisen stelt aan de sterkte en stijfheid van de hele wagenstructuur.

Emmervormig lichaam

Het lichaam in de vorm van een emmer wordt ook wel mijnbouwlichaam genoemd, de lichaamsstructuur van het frametype, de framestructuur verbindt de vloer en het dressoir. De verstevigingsbalk van de voorplaat is verbonden met het binnencompartiment om transformatie te voorkomen. De carrosseriestructuur heeft een hoge sterkte, stijfheid en anti-impactvermogen, voornamelijk gebruikt voor het transport van zware goederen, zoals grote stenen enz.

U-type bovenlichaam

Ontwerp met hoge sterkte op het bovenlichaam, verminderde het gewicht van het voertuig, verbeterde het draagvermogen, verlaagde zwaartepunthoogte, verminderde wielslijtage. Vergeleken met het traditionele rechthoekige bovenlichaam is er geen dode hoek, de uploadreiniger enz. Het nieuwe ontwerp kan voldoen aan het transport van bulkgoederen, erts en andere goederen.

Wij zijn het agentschap voor SINOTRUK groothandel vrachtwagenseries, we kunnen HOWO-trekkerwagens, HOWO-dumpwagens, vrachtwagenaanhangwagens, vrachtwagenonderdelen, landbouwmachines, bouwmachines en onderdelen, HOWO-betonmixers, speciale vrachtwagens enzovoort leveren. We kunnen vrachtwagens leveren voor onze klanten met een goede kwaliteit en een concurrerende prijs, omdat we rechtstreeks ondersteuning krijgen van de CNHTC-fabriek.