De hoogwaardige 12 M3-mixertruck van Quan Yu is een gespecialiseerde vrachtwagen die wordt gebruikt voor het transport van beton voor bouwdoeleinden; Vanwege zijn uiterlijk wordt hij vaak een slakkenkar of olijvenkar genoemd. Dit soort vrachtwagens zijn uitgerust met cilindrische mengtrommels om het gemengde beton te vervoeren.
De functie van het aandrijfapparaat is het aandrijven van de rotatie van de betonnen opslagtank, die is samengesteld uit een PTO, een universele as, een hydraulische pomp, een hydraulische motor, een regelklep, een hydraulische olietank en een koelapparaat. Als dit onderdeel door een storing niet meer werkt, kan de betonnen opslagtank niet meer draaien, waardoor het beton in het voertuig wordt gesloopt. In ernstige gevallen kan het zelfs tot gevolg hebben dat de hele tank met beton in de tank condenseert, wat resulteert in de sloop van het betonmengtransportvoertuig. Daarom moet de betrouwbaarheid van de aandrijfinrichting tijdens het gebruik zeer gewaardeerd worden. Om de integriteit en betrouwbaarheid van het aandrijfapparaat te garanderen, moeten de volgende onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd:
A. Het universele roterende deel is een storingsgevoelig gebied en smeervet moet op tijd worden toegevoegd. De slijtage moet regelmatig worden gecontroleerd en tijdig worden gerepareerd en vervangen. De vloot moet over een reserve universele as beschikken om ervoor te zorgen dat als er een storing optreedt, de werkzaamheden binnen enkele minuten kunnen worden hervat.
B. Zorg ervoor dat de hydraulische olie schoon is. De werkomgeving van de betonmixer is zwaar en het is noodzakelijk om te voorkomen dat vuil cementzand het hydraulische systeem binnendringt. De hydraulische olie moet regelmatig worden vervangen volgens de vereisten in de gebruikershandleiding. Zodra tijdens de inspectie water of bezinksel in de hydraulische olie wordt aangetroffen, moet de machine onmiddellijk worden uitgeschakeld om het hydraulische systeem te reinigen en de hydraulische olie te vervangen.
C. Zorg ervoor dat het hydraulische oliekoelapparaat effectief is. Maak de hydrauliekolieradiator regelmatig schoon om te voorkomen dat deze door cement verstopt raakt. Controleer of de elektrische ventilator van de radiateur normaal werkt om te voorkomen dat de temperatuur van de hydraulische olie de norm overschrijdt. Zolang de hydraulische olie schoon is, zijn er over het algemeen niet veel fouten in het hydraulische gedeelte; Maar de levensduur varieert afhankelijk van de fabrikant.
1. HOWO-vrachtwagens met motor zijn allemaal uitgerust met verwarming en airconditioning, die elektrisch worden bediend en automatisch de temperatuur regelen. Dit is de configuratie voor een high-end sedan.
2. De slaper van ons product is ontworpen volgens de lichaamsvorm van Europese en Amerikaanse mensen. De breedte bereikt 600 mm. Het frame van aluminiumlegering heeft een laag gewicht en een goede stijfheid. Er is intern een draadgaasstructuur geïnstalleerd. Vergeleken met andere producten op de binnenlandse markt kan ons product vermoeidheid effectiever verlichten.
Comfort: cabine van het merk Sinotruk Howo, het ontwerp is modieuzer en mooier, maakt de bestuurder comfortabeler tijdens het rijden.
Beveiliging: In één keer inbedden maakt het grootlicht sterker. Hoge sterkte maakt het veiliger en betrouwbaarder.
Effectief: bespaar meer olie, de opkomst is hoog. En het mengvolume van de tank is enorm, met de enorme paardenkrachtmotor kan het worden aangepast aan allerlei soorten bouwterreinen.
SINOTRUK HOWO-A7 6x4 BETONMENGVRACHTWAGEN SPECIFICATIES |
||
Vrachtwagenmodel |
ZZ1257N3647N1 (linksgestuurd) |
|
Merk vrachtwagen |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Afmeting (LxBxH) (onbelast) mm |
9065×2550×3950 |
|
Tankvolume (m³) |
Pomp(ARK PV089MHR)+Motor(ARK MF089V)+Reducer(TOP P68) Mengvolume (M³): 9m³ Vulvolume (%): 59,63 Het voeden Snelheid (M³/min): ≥3 Ontladingssnelheid (M³/min): ≤2 Lossingsresidu (%): ≤0,2 Inzinkingsbereik (mm): 50 ~ 220 Drumsnelheid (min): 0 ~ 16 Watervoorzieningssysteem: 400L/pneumatisch Drummateriaal: kop 8 mm; lichaam 5 mm; mes: 3 mm, 4 mm, 5 m |
|
Naderingshoek/vertrekhoek (°) |
20/13 |
|
Overhang (voor/achter) (mm) |
1540/2450 |
|
Wielbasis (mm) |
3600+1400 |
|
Max. Rijsnelheid (km/u) |
95 |
|
Laadvermogen vooras (kg) |
9000 |
|
Laadvermogen achteras (kg) |
2*16000 |
|
Leeggewicht (kg) |
13100 |
|
Bruto voertuiggewicht |
30000 |
|
Cabinemodel |
SINOTRUK A7-W Verleng cabine, enkel bed, nieuw type stoel, verstelbaar stuur, EURO nieuw type verwarmings- en ventilatiesysteem, Duitse VDO-instrumenten, veiligheidsgordels, zonneklep aan de buitenkant, stereoradio / cassetterecorder, links rijden, airconditioning |
|
Motor model |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 pk, 6 cilinders in lijn, 4-takt, watergekoeld, turbo & intergekoeld, directe injectie |
Nominaal vermogen (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Maak SINOTRUCK (CNHTC), Euro II-emissienorm, thermostaat met openingsbegin van 71 ℃, stijve ventilator |
||
Koppeling |
SINOTRUK Φ430 membraanveerkoppeling, hydraulisch werkend met luchtondersteuning |
|
Overdragen |
Model |
SINOTRUK HW19710 transmissie, 10 vooruit en 2 achteruit |
Remsysteem
|
Bedrijfsrem |
Persluchtrem met dubbel circuit |
Parkeerrem (noodrem) |
Lente-energie, gecomprimeerd |
|
Stuursysteem |
Model |
ZF8118 Stuurhuis, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging. (Links rijden) Optie: ZF8098 Stuurhuis (Rechts rijden) |
Vooras |
SINOTRUK vooras van 9000 kg, nieuwe voorassen van 9 ton uitgerust met trommelremmen. |
|
Achteras |
SINOTRUK 2*16000 Aandrijfas met zware reductie, STR-naafreductie met differentieelsloten tussen wielen en assen, versterkte STR-as, verhouding: 4,8; De basisconfiguratie van een bouwvoertuig uit de HOWO-serie kan worden gebruikt in zo'n slechte omgeving als slechte wegomstandigheden, zwaar impact en overbelasting, wat de beste keuze is voor klanten van zware bouwvoertuigen. |
|
Wielen en banden |
Velgen: 8,5-20 10-gaats staal; Banden: 12.00R20 radiaalband met 1 reservewiel. Optie: 12R22.5 tubeless; 315/80R22.5 tubeless; 13R22.5 tubeless. |
|
Elektrisch systeem |
Elektriciteit Bedrijfsspanning |
24V, negatief geaard |
Beginner |
24 V, 7,5 kW |
|
Dynamo |
3-fasig, 28 V, 1500 W |
|
Batterijen |
2x12 V, 165 Ah |
|
claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht. |
||
Olie tank |
Vierkant type 400L brandstoftank van aluminiumlegering |
|
Inpakken |
Naaktpakket. De verpakking van het product moet in overeenstemming zijn met de exportstandaardverpakking van de fabrikant en geschikt zijn voor transport over lange afstanden over de oceaan en het binnenland. De verkoper zal maatregelen nemen tegen vocht, schokken en roest, afhankelijk van de speciale behoeften van het product. |
|
De fabrikant behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving technische wijzigingen/wijzigingen door te voeren voor een betere verbetering |
Onze betonmengtransporteur heeft tien series, meer dan 60 variëteiten, best verkocht in het hele land en in meer dan 20 landen in de wereld. Dit product heeft meer dan 20 patenten, waardoor de automatische centrering van het vierrolmechanisme niet alleen het geluid en de trillingen van de tank bij hoge snelheidsrotatie overwon, en de stabiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid van het voertuig aanzienlijk verbeterde. Mengbladen vervaardigd door een groot driedimensionaal stempelgieten, binnen de tank lassen in twee complexe gebogen spiralen, gerealiseerde driedimensionale menging, zorgen voor uniforme betonmenging, geen segregatie, snelle invoer- en afvoersnelheid van voor naar achter, de resterende hoeveelheid beton bedraagt vrijwel nul.
Onze productielijn voor betonmengtanks bestaat uit 26 sets grote gereedschappen en apparatuur, waarbij een aantal geavanceerde technologieën zijn toegepast. Door middel van het blankeren van staalplaten, het persblad van de mal, de trommel, het plastic, de automatische assemblage, het lassen enzovoort, zijn er meer dan tien werkprocedures om de vervaardiging van tanks te voltooien. Deze productielijn kan 10 soorten specificaties van het volume van de betonmixertanks produceren. Het technische niveau in de binnenlandse leidende positie.
Onze betonmixer compacte structuur, rationele lay-out, mooie vorm, geavanceerde technologie, geprezen en geliefd door buitenlandse gebruikers.
Wij zijn het agentschap voor SINOTRUK groothandel vrachtwagenseries, we kunnen HOWO-trekkerwagens, HOWO-dumpwagens, vrachtwagenaanhangwagens, vrachtwagenonderdelen, landbouwmachines, bouwmachines en onderdelen, HOWO-betonmixers, speciale vrachtwagens enzovoort leveren. We kunnen vrachtwagens leveren voor onze klanten met een goede kwaliteit en een concurrerende prijs, omdat we rechtstreeks ondersteuning krijgen van de CNHTC-fabriek.
1. Kipper / Kipper
2. Hohan-tractorvrachtwagen / trekker
3. Vrachtwagen met kraan / Vrachtwagenkraan
4. Olietankwagen / Brandstoftankerwagen
5. Waterwagen / watertankwagen / watersproeierwagen
6. Betonmixer
7. Bestelwagen/geïsoleerde vrachtwagen/koelwagen
8. Fecale zuigwagen / Rioolzuiger
9. Cementpoedertankwagen / bulkcementaanhangwagen
10. Vrachtwagen op grote hoogte
11. Oplegger (dieplader / skelettrailer / dumptrailer / zijwandtrailer / dieplader / containertrailer, enz.)