Inleiding tot wiellader.

1. Belangrijkste functies

De belangrijkste functie is het scheppen van losse materialen en het transporteren van korte afstanden. Het is een van de snelst groeiende productie-, verkoop- en marktvraag van bouwmachines. Meestal zien we de wiellader het meest, en deze is het tegenovergestelde van de rupslader. Vergeleken met het rupstype heeft het de voordelen van goede wendbaarheid, geen schade aan het wegdek en eenvoudige bediening. Wielladers worden dan ook veel gebruikt.

2. Hoofdstructuur

De lader bestaat over het algemeen uit een frame, een krachtoverbrengingssysteem, een loopapparaat, een werkapparaat, een stuurremapparaat, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem. De koppelomvormer 2 van motor 1 wordt overgebracht naar versnellingsbak 14, en de versnellingsbak brengt het vermogen via de transmissie-as 13 en 16 over naar respectievelijk de voor- en achteras 10 om de wielen aan te drijven. Het vermogen van de verbrandingsmotor werkt ook via de tussenbak om de hydraulische pomp 3 aan te drijven. Het werkapparaat bestaat uit giek 6, tuimelaar 7, drijfstang 8, bak 9, hydraulische giekcilinder 12 en hydraulische tuimelaarcilinder 5. Eén uiteinde van de giek is scharnierend aan het frame bevestigd en het andere uiteinde is geïnstalleerd met een bak. Het heffen van de giek wordt aangedreven door de hydraulische cilinder van de giek, en het omdraaien van de bak wordt gerealiseerd door de hydraulische cilinder van de roterende bak via de tuimelaar en de drijfstang. Het frame 11 bestaat uit twee delen, het midden is verbonden door de scharnierpen 4, afhankelijk van de hydraulische stuurcilinder kan het voor- en achterframe relatieve rotatie rond de scharnierpen maken om besturing te bereiken.

Uit de algemene structuur van de lader blijkt dat de lader kan worden onderverdeeld in: aandrijfsysteem, mechanisch systeem, hydraulisch systeem, besturingssysteem.

Als organisch geheel houden de prestaties van de lader niet alleen verband met de prestaties van de mechanische onderdelen van het werkapparaat, maar ook met de prestaties van het hydraulische systeem en het besturingssysteem.

3. Hoe het werkt

Vermogenssysteem: het primaire vermogen van de lader wordt over het algemeen geleverd door de dieselmotor, de dieselmotor heeft de kenmerken van betrouwbaar werk, karakteristieke curve van hard vermogen, brandstofverbruik, enz., In overeenstemming met de eisen van de lader zijn de werkomstandigheden zwaar en de belasting is veranderlijk.

Mechanisch systeem: omvat voornamelijk loopapparaat, stuurmechanisme en werkapparaat. Hydraulisch systeem: De functie van het systeem is om de mechanische energie van de motor om te zetten in hydraulische energie met brandstof als medium, en deze vervolgens over te brengen naar de oliecilinder en de oliemotor om deze in mechanische energie om te zetten.

Besturingssysteem: Het besturingssysteem is een systeem dat de motor, de hydraulische pomp, de meerwegomkeerklep en de uitvoerende componenten bestuurt. Het hydraulische bedieningsaandrijfmechanisme is een apparaat dat elektrische energie met een klein vermogen of mechanische energie omzet in krachtige hydraulische energie en mechanische energie in het hydraulische regelsysteem. Het is samengesteld uit een hydraulisch vermogensversterkerelement, een hydraulisch actuatorelement en een belasting, en is de kern van statische en dynamische analyse in het hydraulische systeem.